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  • 中国汽车工业新高度 长城汽车出海闯关放眼全球

    时间:2019-06-30 06:57 点击:100

      长城汽车面临的挑衅之一便是“如何做到体面性开发”。魏建军分析称,“要开发全球性的产品,就要最先考虑现在。的市场能不及批准,能不及就每个地区开发专属(产品),能不及做到同步。”据悉,在。产品引进方面,继哈弗F7之后,长城汽车将稳步地投产哈弗F7x、哈弗H9等车型。

      走出去拥抱全球市场 表现中国汽车工业新高度

      长城汽车俄罗斯图拉工厂的收工投产,不光推动长城汽车全球化战略迈向崭新高度,开启了中国汽车品牌全球化的新征程,更主要的是,在。中俄两国经济组织转型升级的过程中,行为中俄一向强化战略配相符的主要收获之一,图拉工厂的完善,还将行为中俄有关一向升迁的结晶之一,助力中俄周详战略配相符友人。有关赓续强化。

    义务编辑:李锋

      以前,长城汽车以贸易形态或以CKD形态的模。式进入俄罗斯市场,现在。图拉工厂的建设所以整车和CKD结相符的模。式,经历本土化的深入组织,长城汽车能够更进一步晓畅所处市场的法律法规、损耗喜欢及质量管理系统,进而高效产出更添贴相符当地市场需求的产品。

      “中国的运营手段拿到国外去是不体面的,必要竖立具有当地特色的运营模。式。要足够晓畅当地损耗者的喜欢、对。产品的诉求。尊重当地的文化、生活习惯,避免劳资纠纷、文化冲突等。”魏建军分析称。

      20余载,在。参与全球市场的竞争过程中,长城汽车积累了雄厚的经验。 “走出去”竖立全球化品牌,请求产品有过硬的质量,而过硬的质量建基于重大的研发实力上。在。技术研发方面,长城汽车从不惜啬,首终坚持“太甚投入”。为了声援“走出去”,先后在。德国、日本、美国等地竖立了海外研发中央,构建了以保定总部为中央,涵盖欧洲、亚洲、北美的组织。

      辐射东欧市场 助力中国汽车品牌驰骋全球

      “经历克服栽栽难得,经过变态艰辛的勤苦,图拉工厂才正式收工投产,它为中国汽车品牌‘走出去’追求了较为完善的全球化路径。”魏建军外示。

      在。中国汽车工业刚刚首步的时候,面对。相对。单薄的工业基础,吾国采取了“市场换技术”的手段,才渐渐构建首当代化的汽车工业系统。今天,中国经济已经进入到深切转型的阶段,中国品牌全球化成。为必然趋势。

      从2018年最先,中国汽车市场已经从高速发展的盈余风口变为存量竞争的市场状况,在。市场严冬中,走出国门,拓展更汜博的海外市场,打造有全球竞争力的产品,收获有全球影响力的品牌,是中国汽车企业活下去的必然请求。所以图拉工厂收工投产,对。于长城汽车周详发力全球化具有不凡的意义。

      “这是迄今为止中国装备制造业在。俄罗斯投资最大的项现在。之一。俄罗斯稀奇偏重这件事情。”魏建军在。批准采访时分享道,“你也望到在。图拉工业园,是专为长城汽车打造的,铁路、公路,都是新修的,他们专门偏重这个项现在。,这个项现在。对。于拉动当地经济有重大的贡献。”

      去年,俄罗斯方面发外有关声明,指出到2024年前要成。为全球第五大经济体,这迫切必要大量的资金投入,以转折现有的经济状况。而图拉工厂项现在。总投资5亿美金,投产后工厂总产值可超过180亿元,实现利税超30亿元,拉动俄当地约3000人。就业,将带来隐微的经济与社会效答。

      尽管有挑衅,但长城汽车对。“走出去”拥抱全球市场足够信念和憧憬,魏建军外示,“经过20众年发展,从技术的角度、产品质量的角度,中国人。能做益汽车,这个事情吾是有信念的。吾们能不及驾驭益海外市场,按照人。家的法律和当地的融相符性,包括限制风险,这是必要吾们历练的,包括吾们在。国外如何去做益品牌,这是必要吾们去学习挑衅的。”

      “打造一个有价值的品牌,是吾们行为自立品牌的义务。现在。,吾们也望到,基础设施走出去了,迅速损耗品走出去了,中国餐饮、家电、手机都走出去了,也答该轮到汽车走出去了。”魏建军外示。挑及“走出去”,长城汽车可谓是先走者,长城汽车1998年最先出口,截至现在。,已累计实现海外出售整车60众万辆。

      据悉,图拉工厂位于俄罗斯图拉州乌兹洛瓦亚工业园内,紧邻M4与P140高速公路交汇处,距离图拉州首府35km,距离新莫斯科市18km。便利的交通环境使得图拉工厂生产的优质产品不光能够遮盖俄罗斯本地市场,也将辐射哈萨克斯坦、阿塞拜疆、摩尔众瓦、吉尔吉斯斯坦等俄罗斯周边国家。

      对。于1998年产品就出口海外的长城汽车来说,2019年6月5日是一个稀奇的日子。这镇日,长城汽车全球化战略进入了崭新阶段,中国汽车品牌也开启全球化的新征程。日前,中国汽车品牌在。海外率先开设的全工艺独资制造工厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂(以下简称“图拉工厂”)正式收工投产,同时中国品牌哈弗F7在。此工厂下线并在。海外上市。

      此外,就品牌建设,魏建军分享了独到见解,长城汽车不想回到打性价比的时候。吾们要把空间留出来,做更众的品牌方面的造就,品牌精神方面的传播,品牌价值不悦目方面的传播,包括出售和售后服务的体验,吾们都必要去转折以去在。国内市场的境况,坚持以品牌为导向。

      也正是出于这一思考,长城汽车选择哈弗F系旗舰车型、以全球化思想打造的、拥有完善造型和雄厚科技配置的全球车——哈弗F7,行为图拉工厂下线的首款。车,旨在。竖立中国汽车品牌的高端现象,进而赋能中国汽车企业乃至国家的对。外出口组织。

      助推中俄经济组织转型升级 竖立双边配相符典范

      当下,中国经济已然进入强化转型期,中国企业的全球化正成。为其进一步发展的新添长点。与此同时,品牌建设也渐渐成。为中国经济的关键词,“推动中国制造向中国创造变化、中国速度向中国质量变化、中国产品向中国品牌变化”,比以去任何时候都显得更添主要与迫切。

      “自立品牌只要走出去,生存的机会还很大,不国际化只有死路一条,长城汽车怎么也要去挑衅。”长城汽车董事长魏建军在。俄罗斯莫斯科批准采访时说。

      中国汽车工业新高度 长城汽车出海闯关放眼全球

      自然,长城汽车在。“走出去”的过程中也面临一些挑衅。“汽车产业以前都所以贸易形态存在。的,今后,中国汽车产业走出去和其他产业走出去纷歧样,挑衅会比较大。”魏建军外示。

      而投产哈弗F7的图拉工厂是中国汽车品牌在。海外竖立的涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺的整车制造厂,项现在。投资5亿美元,历时4年,规划年产15万辆,本地化率可达到65%。图拉工厂的收工投产,是中国汽车工业回响反映国家“一带一块儿”倡议的主要举措,它是中国最先从汽车“输入国”向汽车“输出国”转型的里程碑。

      此外,图拉工厂还有能力向中国其他汽车品牌挑供代工拼装声援,使中国汽车品牌不十足倚赖于当地的其他代工厂,进一步有效降矮配相符风险。据悉,长城汽车已经在。与片面车企最先洽谈,有配正当向的可能众,甚至有的外资企业也有代工的思想。

      此外,经历引入先辈的生产技术、品质管理和环推举措,图拉工厂日后还将形成。“榕树效答”,带动当地形成。汽车制造产业群和下游产业链,进而将推动俄罗斯当地的产业组织进一步转型升级。

      此外,分别的营商环境中,如那里理益当地的有关,要比国内更复杂。怎么和人。家打益交道,怎么尊重当地的文化法律?每一个国家面临的题目是纷歧样的。为此,长城汽车制定了内部手册去钻研海外市场。

      夏季

      损耗者认可产品的前挑必定是“卖出去”。对。于汽车产品来说,铺设经销商渠道是至关主要的一步。现在。,长城汽车海外网络数目总共超500余家,网络遮盖俄罗斯、南非、澳大利亚及中东、非洲、南美、亚太等区域市场。


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